Logistyka w branży stalowej opiera się na precyzyjnych parametrach wagowych i wymiarowych. Podstawową jednostką transportową jest standardowy zestaw TIR, który mieści od 24 do 25 ton towaru. Planując zamówienie, warto dążyć do pełnego załadunku auta, co pozwala zminimalizować koszt transportu w przeliczeniu na każdą tonę stali.
Kluczowym parametrem jest długość – standardowe pręty zbrojeniowe B500B oraz profile konstrukcyjne mają zazwyczaj 12 metrów długości. Jest to maksymalny wymiar, który mieści się na zwykłej naczepie bez konieczności organizowania kosztownego transportu ponadgabarytowego z pilotem. Przed dostawą należy zawsze ustalić lokalizację budowy, termin oraz to, kto odpowiada za rozładunek. Ważne jest też określenie formy pakowania – czy stal przyjedzie w wiązkach, co znacznie ułatwia rozładunek dźwigiem, czy też luzem. Pamiętaj, że sprawny proces logistyczny to brak opóźnień i gwarancja utrzymania ceny, która w tej branży potrafi zmieniać się bardzo dynamicznie.
